Turkish Airlines (THY) zostały założone 20 maja 1933 roku jako „butikowe” linie lotnicze posiadające 5 samolotów i zatrudniające mniej niż 30 pracowników. Świętujący 91. rocznicę istnienia, historia sukcesu tego przewoźnika narodowego dotarła teraz na wszystkie kontynenty. Dziś firma lata do 130 krajów i 347 miejsc docelowych, korzystając z floty składającej się z 456 samolotów (pasażerskich i towarowych), 294 międzynarodowych i 53 krajowych. Ostatnią linią, którą dodałeś do swojej siatki lotów, było Denver w USA. Zwiększa to liczbę latających miast w USA do 14, w tym Boston, Nowy Jork, Newark, Waszyngton, Atlanta, Miami, Chicago, Detroit, Houston, Dallas, Seattle, San Francisco i Los Angeles.
Daje także możliwość lobbowania
Podczas pierwszego lotu do Denver 11 czerwca przewodniczący Zarządu i Komitetu Wykonawczego prof. Dr. Ahmed Bolat wydał oświadczenie dla reporterów znajdujących się na pokładzie samolotu. „Organizujemy 160 lotów tygodniowo” – powiedział Bolat, dodając, że latają do wszystkich dziesięciu miast o największej ekonomii w USA. W zeszłym roku przewieźliśmy prawie 3 miliony amerykańskich pasażerów. Większość z nich ma charakter tranzytowy, ale w celach turystycznych do Turcji przyjechało 700 tys. osób. Liczba przyjazdów turystów do USA rejsami wycieczkowymi i innymi liniami lotniczymi sięga 1,3 miliona. Ministerstwo Turystyki planuje zwiększyć tę liczbę do 2,5 miliona. Staramy się przedstawić nasz kraj światu. „Jeśli co roku 2,5 miliona Amerykanów przyjedzie do Turcji, staną się lobby naszego kraju” – powiedział.
Awansowaliśmy do Ligi Braci
Wspominając czasy, kiedy w 1982 roku pojechał na szkolenie do Nowego Jorku, Polat powiedział: „Wtedy leciałeś tylko do Brukseli. Pierwsze loty do obu Ameryk rozpoczęły się w 1988 roku lotami z Brukseli do Nowego Jorku. „Zaczęliśmy bezpośrednie loty do Nowego Jorku 6 lat później, w 1994 r.” – powiedział. Mówiąc, że konkurencyjne linie lotnicze patrzyły wówczas na ciebie z pogardą, Ahmed Bolat kontynuował: „Ale teraz dotarliśmy do „ligi wielkich braci”. Jesteśmy największym przewoźnikiem sieciowym w Europie. Jesteśmy ósmą najcenniejszą linią lotniczą na świecie pod względem wartości rynkowej. Ale nasze aktywa to znacznie więcej. „Mamy 17 spółek zależnych i 88 tysięcy pracowników”.
Ogromny wkład w eksport usług
Roczny dochód Turcji z eksportu usług wzrósł do 101 miliardów dolarów i obejmuje turystykę, transport, usługi lotnicze, usługi naziemne, usługi opieki zdrowotnej, oprogramowanie, usługi edukacyjne, seriale telewizyjne… te obszary. Stwierdzając, że 55 miliardów dolarów z tej kwoty znajduje się w Turcji, Bolat powiedział: „Kiedy całkowity eksport usług osiągnie 200 miliardów dolarów, nie będziemy mieli deficytu na rachunku obrotów bieżących. Do 2023 roku wprowadziliśmy 18 miliardów dolarów w walucie obcej. W ten sposób opłaciliśmy koszty wynajmu, zakupu i paliwa. „Mimo to w skarbcu jest 8 miliardów dolarów” – powiedział.
Do 2033 roku flota będzie liczyła 960 samolotów
Cele firmy na 100-lecie istnienia w 2033 roku są jeszcze większe. Na temat strategii na rok 2033 Ahmad Bolat powiedział: „W 2033 roku będzie 960 samolotów. „Z tego 810 będzie w THY, a 150 w SunExpress” – powiedział. Podkreślając, że ich wkład w dochód narodowy wynosi około 56 miliardów dolarów Bolat powiedział: „Kiedy zwiększymy liczbę samolotów do 810, nasz kraj: „Chcemy jeszcze bardziej zwiększyć wkład. Planujemy zwiększyć go do 156 miliardów dolarów” – powiedział.
Wzbudza zazdrość wśród rywali
„Sprawia, że twoi konkurenci są zazdrośni” – stwierdziła francuska gazeta Le Monde. Ahmed Bolat, który zwrócił uwagę na analizę, że „stała się aktorem globalnym”, przypomniał, że w latach 2006-2007 nie można było znaleźć samolotów tam, gdzie się chciało, i tak podsumował obecną sytuację: „Wtedy staraliśmy się o 2 lata na zakup. Dwa samoloty. Teraz Dubaj. „Podpisaliśmy kontrakt na 10 samolotów. W ten sposób THY stała się dużą marką. Naszym celem jest stać się setną marką na świecie” – powiedział.
115 operacji lądowania na godzinę
„Dzięki ulepszeniom liczba ta wzrośnie do 115” – powiedział Ahmad Bolat, który powiedział, że na lotnisku w Stambule (İGA) wykonuje się 107 operacji lądowania i startu na godzinę. Na lotnisku Atatürk możemy wykonać maksymalnie 70 operacji. Gdyby nie zbudowano lotniska w Stambule, liczba lotów nie przekroczyłaby 350. Teraz mamy 456 samolotów. „Zawsze przylatują samoloty” – powiedział. Bolat powiedział, że tego lata dzienna liczba operacji może wzrosnąć do 1900.
Wsparcie „Milesa” dla sportowców
Podkreślając, że wspierają krajowych sportowców punktami milowymi, Ahmed Bolat powiedział: „Przekazujemy 500 tysięcy mil każdemu zawodnikowi naszej drużyny narodowej, który jest mistrzem Europy. Udostępniamy je do użytku osobistego. 1 milion dla mistrzów świata. Od tego momentu nie będziemy dostarczać aktualizacji żadnemu z naszych graczy. Mogą to zrobić własnymi kilometrami. Zaprezentowaliśmy ten budżet federacjom. Jako THY angażujemy się w każdy program ogólnopolski. Nie dyskryminujemy. Nie przywiązuj wagi do jałowych konfliktów politycznych. „Mamy wyjątkową misję” – powiedział.
5 milionów turystów do Ankary w 5 lat
Ahmed Bolat, który powiedział, że podjął kroki, aby Ankara stała się trzecim co do wielkości węzłem turystycznym w Turcji, powiedział: „Autobusem AJet zabierzemy do Ankary ludzi z Europy i Bliskiego Wschodu. Chcesz odwiedzić Kapadocję? Wybierz się na wycieczkę po Ankarze. W ten sposób mamy plan sprowadzić do Ankary 5 milionów turystów w ciągu 5-6 lat. Skorzystamy na nowych serialach. Współpracujemy z Fatihem Aksoyem i Mehmetem Bozdağem. Kilka seriali spędzimy w Afyonie i Ankarze. Chcemy w ten sposób promować wartości naszego kraju na całym świecie.
„Rozrabiaka. Internetowy ćpuna. Telewizyjny znawca. Fanatyk alkoholu. Praktyk piwa. Oddany myśliciel. Rozwiązuje problemy. Pisarz. Znawca kawy”.