Siedem zespołów przybywa na GP Węgier z aktualizacjami

Siedem zespołów Formuły 1 przybyło z aktualizacjami dotyczącymi GP Węgier w ten weekend.

Węgry to tor, który ze względu na swój charakter wymaga dużej siły docisku i większość zespołów przyjechała tutaj z różnymi modyfikacjami swoich pojazdów.

Red Bull był zespołem, który opracował największy pakiet aktualizacji. Podczas gdy zespół wprowadzał zmiany wokół przednich i tylnych przewodów hamulcowych, zdecydował się na nowy boczny wlot i maskę.

Dodatkowo wprowadzono zmiany w podstawowym korpusie, aby poprawić wydajność.

Mercedes wprowadził nowe przednie zawieszenie, przednie skrzydło i tylne skrzydło mające na celu uzyskanie osiągów.

AlphaTauri to kolejny zespół, który wymyślił duże ulepszenia mające na celu zwiększenie wydajności. W tym środowisku zmieniono przednie skrzydło, nos, podstawowe nadwozie i tylne skrzydło.

Ferrari, Alpine, Aston Martin i Haas dokonali drobnych zmian w pojeździe.

Williams, Alfa Romeo i McLaren to jedyne zespoły, które nie otrzymują aktualizacji.

Aktualizacje wprowadzone w ten weekend i ich cel:

Red Bull (5)

• Obwód przedniego narożnika/kanała hamulca (czas trwania)
• Obwód tylnego narożnika/kanała hamulca (czas trwania)
• Wejście boczne (tolerancja)
• Osłona silnika (tolerancja)
• Ciało podstawowe (wydajność)

Mercedesy (3)

• Zawieszenie przednie (wydajne)
• Przednie skrzydło (wydajność)
• Tylne skrzydło (specjalny tor)

Ferrari (1)

alpejski (1)

Astona Martina (1)

• Osłona silnika (w zależności od toru)

Haas (1)

• Ciało podstawowe (wydajność)

Alfa Tauri (4)

• Przednie skrzydło (wydajność)
• Nos (Wydajność)
• Ciało podstawowe (wydajność)
• Tylne skrzydło (osiągi)