Bayraktar AKINCI TİHA, opracowany na szczeblu krajowym i unikalny przez firmę Baker, został zaprojektowany do współpracy z szeroką gamą krajowej inteligentnej amunicji dzięki unikalnej konstrukcji skręconych skrzydeł i rozpiętości skrzydeł wynoszącej 20 metrów.
Dzięki unikalnemu systemowi sztucznej inteligencji Bayraktar AKINCI oferuje swoim użytkownikom zaawansowane funkcje lotu i diagnostyczne jako platforma inteligentna i świadoma warunków środowiskowych.
Pierwsza dostawa w 2022 roku
Chcąc być liderem w swojej klasie, podobnie jak Bayraktar TB2, Bayraktar AKINCI może również wykonywać niektóre zadania wykonywane przez myśliwce. Elektroniczna kapsuła wsparcia, systemy komunikacji satelitarnej, radary powietrze-powietrze, radar do wykrywania przeszkód, radar z syntetyczną aperturą itp. mogą współpracować z zaawansowanymi ładunkami, takimi jak Pyrector Akinisi, zapewniając możliwość bombardowania z powietrza.
Bayraktar AKINCI, którego oryginalny projekt został podpisany przez Özdemira Bayraktara, odbył swój pierwszy lot 6 grudnia 2019 r., a do inwentaryzacji wszedł 29 sierpnia 2021 r. Bayraktar AKINCI odniósł swój pierwszy sukces eksportowy 23 stycznia 2022 roku.
Baykar podpisał kontrakty z 9 krajami na firmę Bayraktar AKINCI, która rozpoczęła dostawy zgodnie z zamówieniami otrzymanymi z zagranicy.
Umowa eksportowa i koprodukcyjna podpisana w zeszłym roku z Arabią Saudyjską jest największą pojedynczą umową eksportową dla tureckiego sektora obronnego i lotniczego.
Najwyższy samolot narodowy
Bayraktar AKINCI, wysokość 40 tysięcy stóp, nadawanie 24 godziny na dobę, podwójny redundantny SATCOM + podwójny redundantny LOS, w pełni automatyczne sterowanie lotem i 3 redundantne systemy autopilota, w pełni automatyczne lądowanie i start bez zależności od systemów naziemnych, fuzja wewnętrznych czujników bez zależności od GPS. Posiada podstawowe funkcje lotu, takie jak nawigacja.
Lot krajowy, w pełni automatyczna nawigacja i śledzenie trasy, precyzyjny, automatyczny start i lądowanie z obsługą fuzji wewnętrznych czujników, w pełni automatyczne kołowanie i parkowanie, obsługa półautonomicznych trybów lotu, odporność na błędy i 3 nadmiarowe zastosowania fuzji czujników, redundantna kontrola naziemna system stacji, Exclusive oferuje swoim użytkownikom doskonałe możliwości operacyjne dzięki kilku zaawansowanym funkcjom, takim jak redundantne serwonapędy i indywidualne, redundantne zespoły akumulatorów litowych.
Bayraktar AKINCI, Bayraktar AKINCI, MAM-L, MAM-T, MAM-C, Tolun, Teber-82, Teber-81, LGK-81, LGK-82, Gökçe, KGK-82-UCAV, o nośności 1500 kilogramów Przeprowadzono pomyślnie testy z amunicją, w tym naddźwiękowym pociskiem UHA-230, HGK-84/NEB-84 i pociskiem Çakır.
Bayraktar AKINCI niedawno pomyślnie zniszczył ruchomy cel na morzu w swojej pierwszej próbie strzelania za pomocą ASELFLIR-500 opracowanego przez ASELSAN.
Bayraktar AKINCI, który wykonał dotychczas serię lotów specjalnych, poleciał w 3 krajach do Baku, a w ramach ćwiczeń w Efezie wystartował z Batmana i trafił w cel w Izmirze.
Bayraktar AKINCI jest rekordzistą krajowej wysokości lotniczej wynoszącej 45 118 stóp.
„Rozrabiaka. Internetowy ćpuna. Telewizyjny znawca. Fanatyk alkoholu. Praktyk piwa. Oddany myśliciel. Rozwiązuje problemy. Pisarz. Znawca kawy”.