„Kupujący zostaną wycofani z rynku…” Godne uwagi słowa po regule dotyczącej sprzedaży samochodów używanych: „Zerowe pojazdy osiągną swoją prawdziwą wartość” – właściwy adres dla wiadomości finansowych

Nowe przepisy dotyczące sprzedaży pojazdów używanych ucieszyły sprzedawców. Prezydent Stowarzyszenia Dealerów Pojazdów Silnikowych w Stambule (IMAS), Hayredin Erdemel, dokonał oceny w tej sprawie: „Dzięki nowej aplikacji nie jest możliwe publikowanie cen używanych samochodów w nowych pojazdach”. „Te decyzje uwolnią rynek” – powiedział Erdemel, mówiąc, że sprzedawcy są zadowoleni z regulacji.

„Przemysł motoryzacyjny powróci do stanu sprzed pandemii”

W swoim oświadczeniu prezes IMAS Hayredin Erdemel powiedział: „Najważniejszym problemem jest to, że samochód był używany jako narzędzie inwestycyjne przez ostatnie 2 lata, ale kluczową kwestią jest tutaj łatwość pisania pojazdu. Nie można wprowadzić żądanych liczb w Internecie w jakikolwiek spekulacyjny sposób, w którym ogłaszane są ceny samochodów używanych. Jaki jest powód, Uniemożliwia to nabywcom tego typu pojazdów aktywne działanie w celu osiągnięcia zysku na swoich pojazdach, a różnica między ich sprzedażą „wynika upraszczając rynek” – powiedział.

Ministerstwo Handlu ogłosiło nowe decyzje dotyczące szalejących podwyżek cen, gromadzenia zapasów i nieuczciwych praktyk biznesowych w sektorze motoryzacyjnym. Podczas gdy ograniczenie 6 miesięcy i 6000 kilometrów dla nowego pojazdu zostało przedłużone, podjęto działania, aby cena ogłoszeń używanych pojazdów publikowanych w Internecie była wyższa niż cena nowego pojazdu.

Samochód stał się wehikułem inwestycyjnym

Nowe przepisy zmieniły też zaufanie sprzedawców. Prezes Stowarzyszenia Dealerów Pojazdów Samochodowych w Stambule (IMAS), Heyretin Erdemel, powiedział: „Przez ostatnie 2 lata samochód był używany jako narzędzie inwestycyjne, a nie towar. To poważnie zwiększyło zakupy spekulacyjne. Sprzedajemy w naszym sektorze”. Mehmet Rasi Ruf, właściciel galerii, nalegał, aby indywidualni sprzedawcy internetowi płacili podatek.

„Oczekujemy, że zero pojazdów osiągnie swoje prawdziwe wartości”

Hayrettin Ertemel, prezes Istanbul Motor Vehicle Dealers Association (IMAS), powiedział: „Podczas naszego ostatniego spotkania z naszym nowym ministrem przedstawiliśmy nasze plany rozwiązań sektorowi motoryzacyjnemu. Najważniejszym problemem jest to, że samochód jest używany jako pojazd W ciągu ostatnich 2 lat narzędzie inwestycyjne, popyt To poważnie zwiększyło spekulacje w naszej branży. Tutaj powiedzieliśmy naszemu ministerstwu, że nasza propozycja rozwiązania powinna koncentrować się na sprzedaży indywidualnej, a nie na dealerach pojazdów. Poza tym zdecydowano, że fabrycznie nowy pojazdy nie będą już ogłaszane w sprzedaży internetowej. Zgodnie z tą decyzją notariusz Wszystkie dane dotyczące ogółu społeczeństwa będą pozyskiwane za pośrednictwem notariusza. Poprzez różne filtry wobec osób fizycznych będą stosowane sankcje karne. Spodziewamy się, że nowe pojazdy osiągną swoje prawdziwe wartości dzięki podjętym środkom, a konsument końcowy odczuje wielką ulgę w dostępie do potrzebnych im pojazdów. Dopóki nowe pojazdy nie rosną, nie można oczekiwać wzrostu cen samochodów używanych. „Ceny nowych samochodów są wprost proporcjonalne do cen używanych” – powiedział.

„Ceny używane nie mogą być wprowadzane do pojazdów zerowych; kupujący wycofają swoje ręce z rynku”

Ertemel powiedział: „Zauważyliśmy, że ceny w Internecie są niezrównoważone. Ważną rzeczą jest to, że łatwo jest wpisać pojazd w Internecie z żądanymi numerami w dowolnej spekulacji. Dzięki tej nowej aplikacji nasze ministerstwo wymyśliło . , ceny używanych samochodów nie mogą być publikowane na nowym pojeździe. „Nabywcy tego typu pojazdów Mamy nadzieję i oczekujemy od nich wprowadzenia drastycznych zmian w swoich pojazdach i zaprzestania ich sprzedaży. Wierzymy i oczekujemy, że ludzie, których nazywamy traderami, opuszczą nasz rynek. Kluczem jest dobra kontynuacja. Nasze ministerstwo prowadzi poważne prace w tej sprawie. Czasami tak sobie z nimi radzą. Te decyzje ułatwią rynkowi – powiedział.

„Nigdy więcej nierównego ciśnienia w pojeździe”

Erdemel powiedział: „Obecnie nie ma problemu z podażą. Wydaje się, że problem podaży w sektorze motoryzacyjnym został rozwiązany. Popyt jest tutaj wysoki. Ceny pojazdów są również bardzo proporcjonalne do waluty obcej. Prawie 70 procent marek i modeli są importowane do Turcji. Wzrost cen walutowych, wzrost liczby pojazdów.” Wierzymy, że jeśli popyt zawiedzie, to się ustabilizuje, a spekulacyjnie zawyżone ceny powrócą do normy. Myślę, że nowych pojazdów nie brakuje. Nowe pojazdy są dostępne u dealerów iw tym sensie dealerzy dostarczają je również konsumentom końcowym”. „Muszą zająć stanowisko w sprawie sprzedaży pojazdów” – powiedział.

„Prawdziwi właściciele pojazdu zawyżają ceny pojazdu”

Hasan Korkem Konu dodał: „Wierzymy, że dzięki tej aplikacji zmniejszą się ponadnormatywne wartości w pojazdach, znane jako piana. Obywatele zaczęli postrzegać pojazd jako narzędzie inwestycyjne. Zyskaj na tym. rejestracji, rynek wróci do normy, jeśli wszyscy zrobią swoje. Myślimy. Teraz popyt wzrósł w pierwszym okresie. Obywatel postanowił również zarobić, kupując pojazd tutaj. Właściciel pojazdu, który określa cenę i określa rynek, a nie dealerzy, którzy posiadają tysiące pojazdów i pojazdów. Obywatele i obywatele również chcą sprzedawać swoje pojazdy po wyższej cenie. Cena wzrasta, ponieważ chcą sprzedawać swoje pojazdy po wyższej cenie. „Automatycznie dealerzy pojazdów , prawdziwymi właścicielami są dealerzy nowych pojazdów, zwłaszcza firmy wynajmujące pojazdy używane.Cena pojazdu jest określana przez pojazd.Dlatego cenę pojazdu ustalają pośrednicy, a nie faktyczni właściciele pojazd i to się poprawia” – powiedział.

„Oni też płacą podatki”

Mehmet Rasi Ruf, który pracuje jako dealer od 15 lat, powiedział: „Pojazd używany nie może być tak drogi jak nowy, ponieważ ludzie kupują zero. Ludzie mogą chcieć różnicy, ponieważ dealerzy powodują niedogodności. dopłacić różnicę i kupić samochód natychmiast, gdy jest jego właścicielem. Dealerzy nie mogą tego zrobić. Gdy tablica rejestracyjna jest przymocowana, wartość pojazdu powinna się zmniejszyć. Używany pojazd to używany pojazd, który ma przymocowaną tablicę rejestracyjną. Dla w celach inwestycyjnych, „kupują to, nie wprowadzają na rynek, więc spodziewają się wzrostu ceny i dostają to, czego chcą. Płacą też podatki, a my wynajmujemy sklep” – powiedział.

(DHA)