Zbudowany przez firmę Baker Bayraktar TB3 SİHA pomyślnie przeszedł swój pierwszy test startu z rampy w warunkach przypominających pas startowy na pokładzie TCG Anatoly. Proces próbny Bayraktar TB3, unikalnego w skali kraju uzbrojonego bezzałogowego statku powietrznego firmy Baker, trwa pomyślnie. Bayraktar TB3 pomyślnie przeszedł swój pierwszy test startowy na rampie 27 października 2023 r. w ramach hołdu dla 100-lecia naszej Republiki. TCG wystartował z rampy w Anatolii. Pas startowy, zbudowany w takich samych warunkach jak pokład TCG Anadolu w Gaziantep, na którym będzie używany Bayraktar TB3, ma nachylenie o nachyleniu 12 stopni. Bayraktar TB3 SİHA podczas swojego pierwszego testu startu na ziemi 4 razy próbował wystartować z rampy, pomyślnie kończąc wszystkie starty. Zatem faza przed wejściem na pokład rozpoczęła się od kampanii testowej. Lot Arm do Keşan z Bayraktarem AKINCI pomyślnie zakończył testy wydajności i identyfikacji systemu na małej, średniej i dużej wysokości w Centrum Szkolenia i Testów Lotniczych AKINCI w dystrykcie Çorlu w Tekirdag w dniu 22 maja 2024 r. Bayraktar AKINCI TİHA, Tekirdağ Wypływa z Çorlu. Obie bazy przeniosły się do Gezan ze swoimi pierwszymi samolotami oddziałowymi, a Pilot TB3 pomyślnie zakończył przejście do Centrum Szkolenia i Testów Lotniczych Baker w Edirne Gezan. Bayraktar TB3 SİHA będzie przez jakiś czas kontynuować swoje kolejne działania testowe na specjalnie przygotowanym zakrzywionym torze w Keşan. Byraktar TB3 SİHA wykonał dotychczas w lotach testowych łącznie 395 godzin i 43 minuty. W długim teście w locie przeprowadzonym 20 grudnia 2023 r. narodowy bezzałogowy statek powietrzny przeleci po niebie 5700 km przez 32 godziny, po czym wyląduje na ziemi. Krajowa kamera SİHA Krajowa kamera Bayraktar TB3 SİHA poleciał po raz pierwszy 26 marca 2024 r. na pokładzie ASELFLIR-500, opracowanym na szczeblu krajowym przez firmę Aselsan. W ramach testu pomyślnie przeprowadzono integrację elektrooptycznego systemu rozpoznania, obserwacji i namierzania ASELFLIR-500. Pierwszy lot TCG ANADOLU odbędzie się w 2024 roku. Bayraktar TB3 SİHA to pierwszy na świecie uzbrojony bezzałogowy statek powietrzny ze składanym systemem skrzydeł, który może startować i lądować ze statków o wąskim pasie startowym, takich jak TCG Anadolu. Selçuk Bayraktar, prezes zarządu Baykar i dyrektor ds. technologii, ogłosił, że planuje rozpocząć testy Bayraktar TB3 na pokładzie TCG Anadolu w 2024 roku. Istotną innowacją dla bezzałogowych statków powietrznych tej klasy będą możliwości, jakie posiada Bayraktar TB3. Krajowy SİHA będzie miał także możliwość komunikacji w zasięgu wzroku, dzięki czemu będzie można nim sterować z bardzo dużych odległości. W związku z tym będzie mieć efekt mnożnikowy w zakresie odstraszania Turcji poprzez prowadzenie misji wywiadowczych, obserwacyjnych, rozpoznawczych i uderzeniowych przeciwko zagranicznym celom przy użyciu wyposażonej w nią inteligentnej amunicji. Baykar, mistrz eksportu, od początku wszystkie swoje projekty realizuje własnymi siłami, osiągając 83 procent swoich całkowitych przychodów z eksportu od rozpoczęcia procesu badawczo-rozwojowego UAV w 2003 roku. Według danych Tureckiej Rady Eksporterów (TİM) w latach 2021 i 2022 została liderem eksportu sektora obronnego i lotniczego. Ogłoszony przez Prezydencję Przemysłu Obronnego mistrzem eksportu tego sektora w 2023 r., Baker osiągnął w ubiegłym roku eksport o wartości 1,8 miliarda dolarów. Sam Baker, który w ostatnich latach ponad 90 proc. swoich przychodów czerpał z eksportu, do 2023 roku będzie odpowiadał za 1/3 swojego eksportu w sektorze obronnym i lotniczym. 97,5 procent obecnie podpisanych kontraktów firmy Baykar, największego na świecie eksportera UAV, ma charakter eksportowy. Do tej pory podpisano umowy eksportowe z 34 krajami, 33 krajami na Bayraktar TB2 SİHA i 9 krajami na Bayraktar AKINCI TİHA. UAV
„Profesjonalny guru sieci. Przyjazny odkrywca. Miłośnik jedzenia. Ogólny rozrabiaka. Miłośnik telewizji. Nieuleczalny fanatyk piwa”.