Żagle słoneczne wykorzystują napęd fotonów ze Słońca do napędzania statku kosmicznego. Tradycyjne żagle słoneczne nie są jednak tak lekkie jak Aerographite. To sprawia, że podróżują wolniej.
Julius Garlaub, pracownik naukowy na Politechnice Drezdeńskiej, wyjaśnił, że aerografit ma lepsze właściwości niż tradycyjne materiały na żagle słoneczne ze względu na małą gęstość i zwiększa moc napędu.
Naukowcy symulowali misje na Marsa i przestrzeń międzygwiezdną przy użyciu aerografitowych żagli słonecznych. Zastosowali dwie różne metody transferu orbitalnego:
Metoda bezpośredniego eksportu: Obejmuje ustawienie słonecznego statku kosmicznego z orbity polarnej wokół Ziemi.
Metoda importu: Żagiel słoneczny polega najpierw na przemieszczeniu statku kosmicznego na określoną odległość od Słońca za pomocą konwencjonalnej rakiety, a następnie rozłożeniu żagla słonecznego.
Wyniki pokazują, że system bezpośredniego eksportu był w stanie dotrzeć na Marsa w 26 dni. Stwierdzono, że dotarcie na Marsa metodą importu zajęło 126 dni. Podróż do ośrodka międzygwiazdowego, znanego jako Heliopass, trwała 5,3 roku w trybie importu i 4,2 roku w trybie eksportu.
Żagle słoneczne mają potencjał do szybkiego dostarczenia na potrzeby przyszłych misji kosmicznych. NASA koncentruje się na misjach badania Słońca za pomocą statków kosmicznych z żaglami słonecznymi, takich jak misja Solar Cruiser.
Co to jest aerografit?
Aerografit to lekki i trwały materiał wykonany z włókna węglowego i grafenu. Jest lżejszy od powietrza i unosi się na wodzie. Aerografit jest idealnym materiałem na żagle słoneczne, ponieważ zwiększa napęd i pozwala na szybsze pływanie.
„Rozrabiaka. Internetowy ćpuna. Telewizyjny znawca. Fanatyk alkoholu. Praktyk piwa. Oddany myśliciel. Rozwiązuje problemy. Pisarz. Znawca kawy”.