Produkowany w Chinach samolot pasażerski „C919” odbył swój pierwszy lot pasażerski między Szanghajem a Pekinem.
Według Xinhua, lot China Eastern Airlines C919, ze 128 pasażerami na pokładzie, wystartował rano z lotniska Hongqiao w Szanghaju i po 2-godzinnym locie dotarł na międzynarodowe lotnisko w Pekinie.
Lot „MU 9191” jest pierwszym komercyjnym lotem produkowanego w Chinach pasażerskiego samolotu średniego zasięgu C919.
Opracowany przez państwowe przedsiębiorstwo China Commercial Aircraft Company (COMAC), wąskokadłubowy samolot wąskokadłubowy ma być podobny do modeli samolotów pasażerskich „Boeing 737” i „Airbus 320”.
Model wykonał pierwszy lot testowy 14 maja 2022 roku; Licencję zdatności do lotu otrzymał 30 września 2022 r., a licencję produkcyjną 30 listopada 2022 r.
China Eastern podpisało umowę z COMAC na zakup samolotu za 99 mln USD każdy, z umową podpisaną w marcu 2021 r., A pierwsza dostawa „C919” 9 grudnia 2022 r.
Linie lotnicze planują używać samolotu na trasach krajowych z Szanghaju do Pekinu, Kantonu, Sinciangu i Qingdao.
Szacuje się, że wprowadzając „średnie” samoloty pasażerskie, najszerzej stosowany typ statku powietrznego w światowym przemyśle lotnictwa cywilnego, Chiny będą również w stanie przejąć udział w światowym rynku samolotów pasażerskich zdominowanym przez amerykański Boeing oraz rynek lotniczy. Europejskie firmy Airbus.
Chociaż C919, nad którym COMAC rozpoczął prace w 2008 r., ma na celu zmniejszenie zależności od źródeł zagranicznych, nie jest on całkowicie krajowy, ponieważ krytyczne komponenty, takie jak silnik odrzutowy i oprogramowanie sterujące, są produkowane przez firmy amerykańskie, takie jak General Electric. i Honeywella. (AA)
„Całkowity specjalista od muzyki. Komunikator. Ewangelista kulinarny. Typowy analityk. Praktyk kawy. Gracz”.